Председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко уверена.
20.09.2024
781
Батайское время
12:35
Суббота, 21 Сентября
| сегодня | завтра | |||
| 102.04 | 103.25 | |||
| 91.67 | 92.70 | |||
Рекламный баннер 990x90px top
Продавцы подержанных автомобилей решили воспользоваться ситуацией с дефицитом новых машин у дилеров и не
11:26 11.05.2021 16+
стесняются завышать цены. В результате очень часто можно встретить объявления, когда свежие авто с пробегом продаются по стоимости новых машин или даже дороже, пишет Российская Газета.
В отличие от рынка новых автомобилей, где прайс-листы напрямую зависят от валютных курсов и налоговых ставок, на «вторичке» ценовую политику определяет прежде всего уровень спроса. А он сейчас заметно вырос в условиях продолжающегося дефицита новых машин, в результате чего стоимость подержанных авто растет даже сильнее, чем новых.
По оценке портала «Авто.ру», только за первый квартал этого года средневзвешенная стоимость автомобиля с пробегом в России выросла на 4,7%, а с начала прошлого года — аж на 25% или 135 000 рублей. В это же время новые машины подорожали в среднем на 2,5% и 15% соответственно.
По словам директора департамента продаж автомобилей с пробегом ГК «АвтоСпецЦентр» Владимира Желобова, дефицит новых автомобилей сформировал ажиотажный спрос на подержанные машины в возрасте от 1 до 3 лет, которые подорожали, нередко до стоимости новых авто. С увеличением доступности по новым машинам спрос на автомобили с пробегом будет постепенно стабилизироваться, при этом цена на «бэушки» продолжит расти, но меньшими темпами, чем сейчас.
Заместитель гендиректора по продажам автомобилей с пробегом дилера «Автодом» Владислав Хайновский в свою очередь отметил, что сильнее всего рост цен «бьет» только по тем маркам и моделям, которые пользуются высоким спросом. Также на рост стоимости подержанных авто будет влиять и возраст машины, ее состояние, количество предыдущих собственников, аварийность и т. д.
Однако стоит отметить, что, несмотря на подорожание, вторичный авторынок не стал качественнее. Так, в весне этого года средний возраст автомобилей в продаже вырос на 8%, а их пробег вырос на 3%, согласно данным «Авто.ру». При этом средний срок владения машиной в России по итогам 2020 года достиг максимального значения — 4,8 года, по оценкам агентства «Автостат», тогда как 10 лет назад он составлял 3,7 года.
Источник: tarantas.news
В отличие от рынка новых автомобилей, где прайс-листы напрямую зависят от валютных курсов и налоговых ставок, на «вторичке» ценовую политику определяет прежде всего уровень спроса. А он сейчас заметно вырос в условиях продолжающегося дефицита новых машин, в результате чего стоимость подержанных авто растет даже сильнее, чем новых.
По оценке портала «Авто.ру», только за первый квартал этого года средневзвешенная стоимость автомобиля с пробегом в России выросла на 4,7%, а с начала прошлого года — аж на 25% или 135 000 рублей. В это же время новые машины подорожали в среднем на 2,5% и 15% соответственно.
По словам директора департамента продаж автомобилей с пробегом ГК «АвтоСпецЦентр» Владимира Желобова, дефицит новых автомобилей сформировал ажиотажный спрос на подержанные машины в возрасте от 1 до 3 лет, которые подорожали, нередко до стоимости новых авто. С увеличением доступности по новым машинам спрос на автомобили с пробегом будет постепенно стабилизироваться, при этом цена на «бэушки» продолжит расти, но меньшими темпами, чем сейчас.
Заместитель гендиректора по продажам автомобилей с пробегом дилера «Автодом» Владислав Хайновский в свою очередь отметил, что сильнее всего рост цен «бьет» только по тем маркам и моделям, которые пользуются высоким спросом. Также на рост стоимости подержанных авто будет влиять и возраст машины, ее состояние, количество предыдущих собственников, аварийность и т. д.
Однако стоит отметить, что, несмотря на подорожание, вторичный авторынок не стал качественнее. Так, в весне этого года средний возраст автомобилей в продаже вырос на 8%, а их пробег вырос на 3%, согласно данным «Авто.ру». При этом средний срок владения машиной в России по итогам 2020 года достиг максимального значения — 4,8 года, по оценкам агентства «Автостат», тогда как 10 лет назад он составлял 3,7 года.
Источник: tarantas.news
ЧИТАТЬ ТАКЖЕ ПО ТЕМЕ
Оставить сообщение: