| сегодня | завтра | |||
| 91.05 | 91.05 | |||
| 77.05 | 77.05 | |||
Морской контейнерный терминал «Восточная стивидорная компания» (входит в холдинг Морской контейнерный терминал «Восточная стивидорная компания» (входит в холдинг Global Ports Группы компаний «Дело») в порту Восточный получил девять новых высокопроизводительных контейнерных перегружателей на рельсовом и колёсном ходу (RMG и RTG соответственно).
Портовые краны изготовила для Global Ports китайская корпорация ZPMC по соглашению, заключённому на Восточном экономическом форуме в 2022 году. Четыре RMG и три RTG перегружателя будут работать в складском комплексе, ещё два RMG-перегружателя – в железнодорожной зоне. Краны имеют грузоподъёмность 50 тонн и выполняют операции на 25% быстрее уже используемого оборудования. Перегружатели для складского комплекса могут размещать контейнеры на высоту до шести ярусов. C учётом закупленной техники парк RMG-кранов ВСК вырастет на 50% до 15 единиц, а RTG – на 40%, до 11 единиц. Новое оборудование повысит эффективность обработки грузов и увеличит ёмкость площадок для хранения с 34 тыс. TEU до 38 тыс. TEU в течение 2024 года. «Мы закупили новые перегружатели в рамках инвестпрограммы, направленной на увеличение пропускной способности ВСК. Global Ports последовательно наращивает производственные мощности терминала в Приморье на фоне увеличения контейнерного грузооборота в Дальневосточном морском бассейне. К середине 2030-х годов ВСК сможет обрабатывать до 1,7 млн TEU ежегодно», – отметил генеральный директор Global Ports Альберт Лихолёт.
За 9 месяцев 2023 года контейнерооборот ВСК составил 475 тысяч TEU, что на 4% больше, чем за аналогичный период годом ранее. В ближайшие месяцы парк техники ВСК пополнят восемь автотягачей с прицепами, три автоконтейнеровоза и два автопогрузчика грузоподъёмностью 16 и 32 тонн.
В 2023 году в рамках программы усиления производственных мощностей ВСК ввела в эксплуатацию два сверхтяжёлых портовых крана Liebherr LHM 550 и четыре ричстакера, в том числе два – повышенной грузоподъёмности. Кроме того, в 2022-2023 годах Global Ports перенаправил на ВСК более 25 единиц портовой техники, которая ранее находилась на северо-западных терминалах.
Global Ports – ведущий оператор контейнерных терминалов на российском рынке по пропускной способности и контейнерному грузообороту1. Терминалы Global Ports расположены в Балтийском и Дальневосточном бассейнах, ключевых регионах внешнеторговых грузопотоков. Global Ports управляет пятью контейнерными терминалами в России («Петролеспорт», «Первый контейнерный терминал», «Усть-Лужский контейнерный терминал»2 и «Моби Дик» на Балтике, «Восточная стивидорная компания» на Дальнем Востоке) и двумя контейнерными терминалами в Финляндии (терминалы Multi-Link в Хельсинки и Котке).3 Global Ports также владеет тыловым контейнерным терминалом «Логистический парк «Янино» под Санкт-Петербургом.
Консолидированный контейнерооборот морских терминалов Global Ports в январе-сентябре 2023 года составил 634 тыс. TEU. Консолидированный грузооборот навалочных грузов в в январе-сентябре 2023 года увеличился по сравнению с аналогичным периодом 2022 г. на 90% до 4,8 млн тонн.
Основным акционером Global Ports является группа компаний «Дело», крупнейший российский транспортно-логистический холдинг, который владеет и управляет сетью морских и железнодорожных контейнерных терминалов, парком контейнеров, фитинговых платформ и собственным флотом.4
«Восточная Стивидорная Компания» – один из крупнейших контейнерных терминалов в России, резидент особой экономической территории «Свободный порт Владивосток». Терминал входит в холдинг Global Ports, работает на территории порта Восточный, специализируется на перевалке контейнерных грузов. Пропускная способность ВСК составляет 700 тыс. TEU в год. С сентября 2022 г. Global Ports реализует проект по расширению ВСК за счет развития прилегающих к терминалу земельных участков общей площадью 47 га. На территории планируется построить два контейнерных причала, площадки для хранения грузов и новый высокопроизводительный железнодорожный фронт. Поэтапная реализация проекта позволит к середине 2030-х годов нарастить пропускную способность терминала с текущих 700 тыс. TEU до 1,7 млн TEU в год.
С дополнительной информацией о Global Ports можно познакомиться на сайте и на официальном канале в Telegram.
_____________________________________________________________________________________________________________________
1 По оценкам Компании на основе грузооборота за 2022 год и информации, опубликованной АСОП.
2 В настоящее время 20% «Усть-Лужского контейнерного терминала» владеет Eurogate.
3 Совместные предприятия, в каждом из которых CMA Terminals в настоящее время имеет 50% долю участия.
4 Согласно данным на сайте www.delo-group.com.
Перепечатка материалов – с разрешения редакции. Мнения авторов и редакции могут не совпадать.
Все рекламируемые товары и услуги подлежат сертификации и лицензированию. За достоверность рекламы ответственность несёт рекламодатель.
© Создание сайта – Информагентство Инфорос, 2026
На данном сайте распространяется информация сетевого издания “Моя Находка”. Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС77-80179, выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 19.01.2021г.
Учредитель и издатель ООО ИА «Инфорос».
Адрес учредителя, издателя, редакции: 117218, Россия, г. Москва, ул. Кржижановского, д.13, кор. 2.
Телефон: +7 (495) 718-84-11.
Электронный адрес: info@my-nahodka.ru
И.о. главного редактора Дорохова Н.В.
Оставить сообщение: